珀金斯柴油发电机组650kw进相和缺相运行你了解吗

珀金斯柴油发电机组650kw进相和缺相运行你了解吗
　当珀金斯柴油发电机组650kw（http://www.s***）励磁系统由于AVR原因或故障，或人为降低发电机的励磁电流过多，使发电机由发出感性无功功率变为吸收系统感性无功功率，定子电流由滞后于机端电压变为超前于机端电压运行，这就是发电机的进相运行。进相运行也是现场经常提到的欠励磁运行（或低励磁运行）。此时，由于转子主磁通降低，引起发电机的励磁电势降低，使发电机无法向系统送出无功功率，进相程度取决与励磁电流的降低程度。
1.引起1500kw帕金斯发电机进相运行的原因：
1）低谷运行时，发电机无功负荷原已处于低限，当系统电压因故突然升高或有功负荷增加时，励磁电流自动降低引起进相（有功功率增加，功率因素增大，无功功率减小使励磁电流减小）。
2）AVR失灵或误动、励磁系统其它设备发生了故障、人为操作使励磁电流降低较多等也会引起进相运行。
2.发电机进相运行的处理：
1）如果由于设备原因引起进相运行，只要发电机尚未出现振荡或失步，可适当降低发电机的有功负荷，同时提高励磁电流，使发电机脱离进相状态，然后查明励磁电流降低的原因。
2）由于设备原因不能使发电机恢复正常运行时，应及早解列。机组进相运行时，定子铁心端部容易发热，对系统电压也有影响。
3）制造厂允许或经过专门试验确定能进相运行的发电机，如系统需要，在不影响电网稳定运行的前提下，可将功率因素提高到1或在允许进相状态下运行。此时，应严密监视发电机运行工况，防止失步，尽早使发电机恢复正常。还应注意对高压厂用母线电压的监视，保证其安全。

　1500kw帕金斯发电机的柴油发动机，发电机，底盘和控制系统主要由四部分组成，在柴油发动机和发电机两种方式连接组成，一个是柔性连接，即耦合的两部分对接，刚性连接，用于发送电工钢连接件和柴油发动机飞轮盘连接，目前市场上的用于柴油发电机组的使用刚性连接多一些，柴油发动机和发电机的连接后的高强度的螺栓安装在一个共同的帧，然后用各种保护传感器，如温度传感器，该传感器的，直接的发动机运转显示给操作员，并且与这些传感器中，可以设置一个限制，其符合或超过限制值时时，控制系统会提前预警，这个时候如果操作员没有采取这样的措施，控制系统会自动掀起，柴油发电机组，采取这种方式向上的自我保护。
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